Основным механизмом рулевого управления, от которого напрямую зависит направление движения, считается гидроусилитель руля. Система ГУР является герметичной и при попадании внутрь нее влаги, песка, грязи и мелкого мусора может выйти из строя. Для восстановления работоспособности механизма осуществляется прокачка ГУР. Также она производится при замене рабочей жидкости или завоздушивании.
Когда система гидроусилителя рулевого управления забита, могут наблюдаться:
- нарушения свойств привода;
- блокировка руля в правом и левом положении;
- неравномерный поворот руля;
- спонтанный поворот рулевого колеса во время работающего мотора.